Как работает ГБО-6: жидкости vs газ
Разбираем отличие шестого поколения от классических систем: впрыск жидкого топлива, роль ЭБУ и почему это ближе к ДВС.
Проектируем и продаём компоненты ГБО-6: ЭБУ, форсунки, топливные насосы и датчики. Пишем прошивки под автомобили, даём калибровки и поддерживаем установку на форуме.
Версии прошивок и изменения по компонентам
Исправлен расчёт PID на холостом ходу для VAG 1.4 TSI. Улучшена логика DLP при переключении на газ. Рекомендуется к установке всем владельцам Pro 6.
Новые жиклёры с улучшенным распылением для холодного пуска. Совместим с насосами 6P-210 и 6P-280.
Обновлённый ADC, расширенный диапазон до 25 бар. Старые партии продолжают поддерживаться, но рекомендуем новую ревизию.
Комплектующие и комплекты ГБО-6 — с ценами и наличием
Центральный контроллер ГБО-6. Жидкостный впрыск, поддержка до 8 цилиндров, OBD-диагностика.
Прямые форсунки с соляркой, совместимые с Pro 6. Точная дозировка на холостом и рабочем режиме.
Топливный насос с поддержкой PRK (прокачка). Давление до 9 бар, низкий шум.
Точный датчик давления топлива. Ревизия B, диапазон до 25 бар, улучшенный ADC.
Полный набор жиклёров под разные объёмы двигателей. Для холодного и горячего режима.
Готовый комплект: ЭБУ, форсунки, насос, жиклёры, датчики, проводка. Готов к установке.
Технические статьи и гайды по ГБО-6
Разбираем отличие шестого поколения от классических систем: впрыск жидкого топлива, роль ЭБУ и почему это ближе к ДВС.
Пошаговая настройка: как выбрать PID, прокачку (PRK) и дозировку (DLP) под конкретный двигатель.
Что происходит при холодном пуске и как правильная PRK влияет на плавность перехода на газ.
Обсуждения установок, калибровок и типовых проблем
Оставьте заявку — ответим в течение рабочего дня
Продажа, установка, поддержка по калибровкам ГБО-6.